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盾構(gòu)機(jī)的工作原理

  • 發(fā)布時(shí)間:2022-05-27
  • 發(fā)布者: 小編
  • 來(lái)源: 本站
  • 閱讀量:609

     盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理是在開(kāi)挖土體的同時(shí),圓柱形鋼構(gòu)件沿隧道軸線向前推進(jìn)。筒體組件的殼體為盾構(gòu),臨時(shí)支撐開(kāi)挖的無(wú)襯砌隧道段,承受周?chē)翆拥膲毫Γ袝r(shí)還承受地下水壓力,將地下水擋在外面。開(kāi)挖、傾倒、襯砌等作業(yè)均在盾構(gòu)掩護(hù)下進(jìn)行。

盾構(gòu)機(jī)工作原理

     1、 盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn):液壓馬達(dá)帶動(dòng)刀盤(pán)旋轉(zhuǎn),同時(shí)開(kāi)啟盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)油缸,推動(dòng)盾構(gòu)機(jī)前進(jìn)。隨著驅(qū)動(dòng)氣缸的向前驅(qū)動(dòng),刀盤(pán)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),將切好的渣土裝入土倉(cāng)。此時(shí),螺旋輸送機(jī)開(kāi)始將切割好的渣土卸到帶式輸送機(jī)上,然后由帶式輸送機(jī)輸送到渣土車(chē)的土箱中,再通過(guò)豎井輸送到地面。

盾構(gòu)機(jī)工作原理

      2、開(kāi)挖時(shí)控制排土量和排土速度:當(dāng)土倉(cāng)和螺旋輸送機(jī)內(nèi)的碴土堆積到一定量時(shí),開(kāi)挖面上的截污渣土通過(guò)刀槽進(jìn)入土倉(cāng)的阻力增大。當(dāng)土倉(cāng)的土壓力與開(kāi)挖面上的土壓力和地下水的水壓平衡時(shí),開(kāi)挖面可以保持穩(wěn)定,開(kāi)挖面相應(yīng)的地面部分不會(huì)坍塌或膨脹。此時(shí),只要從螺旋輸送機(jī)和土倉(cāng)輸送的渣土量和截止的渣土保持在土倉(cāng)中。

盾構(gòu)機(jī)工作原理

     3、管片拼裝:盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)一圈距離后,拼裝機(jī)操作人員手動(dòng)操作拼裝機(jī)拼裝單層襯砌管片,即可一次成型隧道。


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